张仲麟民航工作者,民航业评论员

  • 美国用货机撤侨是为了送防疫物资?要不是民航专业我差点就信了

    编造谣言的人将同一日期、同一航空公司、同一机型却完全不同的两件事混为一谈,鱼目混珠,并借此美化美国政府并攻击中国,其用心可谓险恶至极。在查证谣言时,一个长期从事对台研究的友人向我指出了一点,这则谣言中将美国阿拉斯加的安克雷奇称为“安卡拉奇”。[全文]

    0 0 2020-02-06 08:03:59
  • 春节返程安全吗?民航业已经做好准备

    与旅客会有大量密切接触的岗位,所佩戴的全都是KN95、N95口罩,且全都有佩戴橡胶手套。鉴于春节期间有不少工作人员返乡,会有经过疫区或者乘坐公共交通工具,目前对于春节外出的工作人员全都进行报备与统计,以掌控每一人的行踪。[全文]

    15381 15 2020-02-03 08:00:25
  • 洛杉矶市中心低空放油,这位美国机长在慌什么?

    达美机长在起飞后发现发动机机械故障,就立即转向返航;在转向返航经过市区时,下降高度放油,然后立即降落——真是一分钟都不耽误。而飞机释放燃油时高度为2375英尺(约七百多米),在这高度下飞机所释放的燃油,无法在到达地面前就充分挥发并随风而逝。[全文]

    129515 107 2020-01-16 08:34:29
  • 民航飞机要怎样才不被误击?

    对民航飞机来说,和平时期的国际飞行有一套固定的流程。但在战争时期可不同,没有那么多时间对空中目标进行甄别。所以在战争或者局势紧张时期,民航机若是在冲突或者热点地区飞行而又在通报或者信息传递环节中出现差错,出现的结果就有可能是致命的。[全文]

    44642 117 2020-01-13 07:56:34
  • 伊朗空难,除了“机械故障”还有哪些可能?

    一个摆放位置恰当的装有500克炸药的手提箱,就能瞬间摧毁一架客机。而鉴于伊朗并不发达的经济情况,机场安保力度不如我国及其他发达国家也是意料之中。何况近期局势的发展让大批人员搭乘飞机离开伊朗,更使得德黑兰机场的安检力度成为了一个问题。[全文]

    109398 268 2020-01-09 08:08:01
  • 哈萨克斯坦空难,冬天给飞机除冰有多重要

    对哈萨克斯坦贝克航空来说, 12月27日发生在哈萨克斯坦阿拉木图机场的这场空难无疑让他们“一年白干”。作为哈萨克斯坦的廉价航空,其安全记录一直颇为堪忧,曾经因为安全性太差而被欧盟下达7年禁令,直到2016年才解除。[全文]

    40128 35 2019-12-30 08:08:55
  • 波音总裁辞职,能挽救波音颓势么?

    对以波音工厂为支柱产业的兰顿以及以此为生的一万两千名工人来说,米伦伯格的辞职除了让人出了一口气毫无用处,他们还得面对生产线关停后的困境;对于美国航空制造业来说,他们得面对波音危机所带来的大衰退;对于美国来说连锁效应所带来的经济衰退是无法避免的。[全文]

    37993 90 2019-12-25 08:01:50
  • 737MAX停产,谁最受伤?

    在航空领域,每一个部件的供应商都要严挑细选,产品经过适航认证才能使用。同样的一个零件或者设备换了一家供应商生产,很可能就得重新走一遍适航认证流程。波音之所以选择停产,实在是经受不住那巨大的财务压力。[全文]

    89301 131 2019-12-18 08:45:58
  • 香港航空业凛冬已至

    对于香港航空,笔者是有一定的感情的。而今香港航空面对如此困境,让笔者唏嘘不已。但现实是残酷的,香港航空业的寒冬已然到来,香港航空只是第一个显露出明显颓势的。[全文]

    90575 93 2019-12-05 08:28:34
  • 737起落架连续折断,不一定是波音的锅

    波音737家族近日又连续发生两起起落架折断事件,使得波音737这一波音最庞大的机族又在风口浪尖之上——早在10月就有报告称737NG系列拨叉结构出现裂缝。然而,结合事故现场及飞机情况分析后,笔者认为这两起事故不能轻易归为波音的缺陷。[全文]

    44870 155 2019-11-27 09:05:01
  • 波音再爆问题,这次他们选择“解决”提出问题的人

    在他任职期间,波音要求他修改手册,借降低标准来提高交付率。作为和约翰·巴内特一样有追求的老一辈波音工程师,这自然是突破了底线。他按照程序向波音人事部门投诉这一事件,结局也和约翰·巴内特一样:被离职了……[全文]

    68247 97 2019-11-11 08:18:41
  • 被炫耀进驾驶舱的女友坑得终身禁飞,冤吗?

    无关人员进入驾驶舱,其行为一定程度上构成了“以危险方法危害公共安全罪”。毫无疑问,这位小姐已经年满18周岁了,已经不是孩子了,所以有关部门可千万别放过她啊![全文]

    106732 350 2019-11-05 09:18:10
  • 真正的波音危机才刚刚开始

    当有人表示现在完全不敢坐737时,我不断澄清:停飞的是737MAX系列,现在在飞的737都是737NG,这是经过二十年考验的成熟机型,乘坐没问题。然而现实往往就是那么无情,目前使用最多的737NG系列也出现严重问题甚至面临停飞。[全文]

    151906 248 2019-11-04 08:14:09
  • 狮航空难一周年:不仅仅是波音,狮航也难辞其咎

    10月29日发生的印尼狮航JT610空难调查报告已经公布了。在事故最终报告中,调查组对狮航的危害报告机制提出了批评,认为JT043航班在经历多重故障引起操控困难后应该被视为存在严重事故症候,需要由KNKT进行调查。 [全文]

    29545 129 2019-10-29 08:19:01
  • 大兴机场不仅硬件好,人文关怀也值得夸一下

    在四十多平米的母婴休息室内各种设备配备齐全。供幼儿使用的低位洗手台自不必说,还配备有温奶机、消毒机、小型冰柜等,方便旅客存放母乳、温奶以及奶瓶消毒。除此之外甚至还设置有两个小隔间,里面放置着婴儿床,以供婴儿酣睡。[全文]

    43471 69 2019-10-24 08:05:14
  • 波音737MAX喜提新订单,数量是……

    自从737MAX停止交付到现在已经有6个多月了,而在这6个月期间波音积压了至少250余架737MAX,停放这些不断增长的737MAX成为了波音的一大难题。而更要命的是这250多架未交付的737MAX意味着至少200亿美元的资金。[全文]

    84497 75 2019-10-14 07:35:18