大卫·林奇美国《华盛顿邮报》金融行业专栏作者

  • 美企站队首先不是中美,而是股东和特朗普之间

    去年,中国消费者购买的凯迪拉克汽车数量首次超过美国消费者,提升了通用汽车公司的利润增长。尽管这些豪车的设计环节可能是在美国底特律进行的,但它们基本都是通用汽车在中国靠将近6万名中国工人组装完成的。[全文]

    0 2019-06-04 07:40:18